2025年上半年，國內(nèi)輪式谷物聯(lián)合收割機市場延續(xù)了“強者恒強”的競爭格局。根據(jù)最新統(tǒng)計的農(nóng)機購置補貼公開數(shù)據(jù)，前三大品牌合計銷量近10000臺，銷售額超過23.4億元，占行業(yè)總量的94%。其中，濰柴雷沃以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居第一。

　　頭部企業(yè)壟斷市場，濰柴雷沃獨占七成份額

　　從銷量與銷售額來看，濰柴雷沃以8000余臺的銷量和19.5億元的銷售額，分別占行業(yè)總銷量的76%和總銷售額的78.2%。這一數(shù)據(jù)表明，濰柴雷沃不僅是銷量冠軍，更通過高單價機型(平均單價約24.3萬元)牢牢掌控了市場定價權(quán)。

　　緊隨其后的是中聯(lián)重科，以1580臺銷量和3.4億元銷售額位列第二，但與濰柴雷沃的差距顯著。其余企業(yè)如英虎農(nóng)機、金大豐、常發(fā)農(nóng)裝、泰利機械等，銷量均不足300臺，且銷售額普遍低于5,000萬元。

　　值得注意的是，科樂收和英虎農(nóng)機雖然銷量不高，但憑借高端機型實現(xiàn)了較高的銷售額。例如，科樂收以148臺銷量貢獻5,725.54萬元(平均單價38.7萬元)，顯示出其在細分市場的競爭力。

　　價格分層加劇，中小品牌陷入“內(nèi)卷”

　　通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，輪式谷物聯(lián)合收割機的價格區(qū)間跨度較大。例如產(chǎn)品銷量榜單中上榜最多的10公斤/秒喂入量的輪式谷物聯(lián)合收割機，濰柴雷沃的4LZ-10R3平均單價為21.2萬元；中聯(lián)重科4LZ-10K1的平均單價為20.2萬元；而金大豐、巨明等企業(yè)則只能以17-18萬元的低價爭奪極少部分的市場。

　　而且，喂入量在12公斤/秒的高端谷物聯(lián)合收割機產(chǎn)品領(lǐng)域，也僅有濰柴雷沃、中聯(lián)重科和科樂收旗下的產(chǎn)品具備補貼銷量，其他品牌只能在8-10公斤/秒喂入量的產(chǎn)品領(lǐng)域苦苦掙扎。

　　強者主導(dǎo)下的“淘汰賽”

　　2025年上半年的市場表現(xiàn)再次印證了輪式谷物聯(lián)合收割機行業(yè)的“馬太效應(yīng)”——頭部企業(yè)憑借技術(shù)、渠道和政策優(yōu)勢持續(xù)擴張，而中小品牌則在價格戰(zhàn)和中低端產(chǎn)品中艱難求生。當(dāng)然，未來并非一成不變，誰能率先突破智能化壁壘或開拓新興市場，誰就能在激烈的競爭中占據(jù)先機。