8月2日

　　伴隨著一聲響亮的鳴笛

　　東方紅（洛陽）國際陸港發(fā)出

　　第1000列鐵海聯(lián)運班列

　　這輛班列滿載著49車辦公家具等洛陽制造的產(chǎn)品，向東出海，直達印度尼西亞泗水、雅加達、三寶壟等目的港，標志著洛陽在國際物流運輸和高水平對外開放又邁出了堅實的一步。

　　自2017年開行國際貨運班列以來，位于中國一拖的東方紅（洛陽）國際陸港見證了洛陽外貿(mào)發(fā)展的一次次跨越。

　　最初的國際貨運班列→現(xiàn)在的鐵海聯(lián)運班列

　　在鐵海聯(lián)運班列開行初期，年開行班列數(shù)量僅為個位數(shù)，主要運輸?shù)漠a(chǎn)品種類相對單一，出口目的地也較為局限。東方紅（洛陽）國際陸港不斷創(chuàng)新和優(yōu)化物流服務，加密班列開行頻次。同時，深化同行業(yè)龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，著力建設洛陽內(nèi)陸“無水港”，共同打造洛陽“端到端”的陸海聯(lián)運通道，跑出了陸港運營加速度。通過外引內(nèi)聯(lián)、強強聯(lián)手，東方紅（洛陽）國際陸港先后與青島港、寧波舟山港、中遠海運、中鐵集裝箱等鐵路、港口、船運等行業(yè)龍頭企業(yè)共同打造內(nèi)陸“洛陽無水港”和“基地”，參與陸港多式聯(lián)運的企業(yè)數(shù)量達到40余家，班列年開行數(shù)量逐年躍升，出口產(chǎn)品涵蓋了農(nóng)機產(chǎn)品、摩托車、陶瓷衛(wèi)浴、光伏產(chǎn)品等多個品類，出口目的港也擴展到歐美薩凡納、紐約，東南亞馬來西亞巴生西、泰國林查班、菲律賓-宿務、非洲摩洛哥卡薩布蘭卡等。

　　此外，東方紅（洛陽）國際陸港還帶動了相關產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。圍繞陸港，一批物流倉儲、報關報檢、貨代等配套服務企業(yè)紛紛入駐，形成了較為完善的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　展望未來，東方紅（洛陽）國際陸港將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷提升班列開行的頻次和質(zhì)量，進一步拓展運輸線路和服務范圍。同時，加強與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的合作，為洛陽地區(qū)的企業(yè)搭建更為便捷、高效的國際貿(mào)易通道，持續(xù)為洛陽的經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易注入新的活力，讓越來越多的洛陽造產(chǎn)品走向世界。

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